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液压系统中液压油污染原因分析有哪些?

作者:admin 发布日期:2019/3/14 关注次数: 二维码分享

以下就是介绍液压系统中液压油污染进行了分析,希望小编所了解的会对你会有所帮助,感谢您的收看,详情请咨询电话:13709298013

一、液压系统制造商的液压油被氧化和变质。由于各种压力损失,液压系统产生大量热量,这增加了系统液压油的温度。当系统温度过高时,液压油容易氧化,氧化后会产生有机酸。有机酸会腐蚀金属部件,还会产生不溶于油的胶体沉积物,这会增加液压油的粘度并降低其耐磨性。


二、水和空气混合到液压油中。液压油中的新油具有吸水性,并含有微量水。当液压系统停止工作时,系统温度降低,空气中的水蒸气凝结成水分子并与油混合。当水混入液压油时,会降低液压油的粘度,促进液压油的氧化和变质,形成气泡,恶化液压油的润滑性能并产生气穴现象。液压油会溶解部分空气,有时会吸入气泡。将空气混入液压油会加速液压油的氧化变质,还会引起噪音、气蚀、振动等。            三、液压油中混入颗粒污物,液压系统及其零部件在加工、装配、储存和运输过程中混入系统污物;使用时,漏气或漏水后会形成不溶性物质;使用中金属部件磨损后产生的磨损碎屑;空气中灰尘的混合等,容易在液压油中形成颗粒污垢。液压油中混入的颗粒污垢容易形成磨损,降低液压油的润滑和冷却性能。固体颗粒污染的原因如下:

1、液压系统本身的原始残留杂质,如制造和组装过程中产生的杂质,尚未完全清除。

2、新油含有杂质,因为油流经的油管和储存油的油桶含有杂质;

3、室外工作环境恶劣,各种飞散的物质颗粒都浸没在液压系统中。

4、液压系统维护期间部件和管道的拆卸和组装过程中污染物侵入,或加油和换油过程中不干净的过滤器容器带来的污染物等。

5、机械摩擦、变形和化学反应造成的污染。

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